Vous êtes sur le site d’une construction amateur d’un voilier de type Bleiz Mor 30′ cpm sur plans Julien Marin dont le nom de baptême sera BALOU III.
Ce site a pour vocation première de partager une idée nouvelle, un voilier apte à stocker des kayaks de mer et donc à permettre une double activité, croisière côtière à la voile et ballade en kayak aux escales.
Le Bleiz Mor 30’ CPM est également bien adapté à la problématique de transport de tous les autres « jouets » utilisés actuellement au mouillage, planche à voile, paddle … Via ses coffres latéraux modulables, il s’adapte à leur diversité de taille. Il peut par exemple pour le transport d’une ou deux planches à voile, n’implémenter qu’un seul coffre à bâbord de taille plus limitée et réintégrer à tribord une capacité de cabine double à l’arrière selon le programme du propriétaire.
Si vous êtes intéressés par ce concept novateur, vous pourrez suivre le projet , voire le rejoindre pour partager l’aventure et des moyens (mannequins, outillage, …) .
Ce site a également pour vocation de contribuer, comme d’autres sites de ce type, à partager la vision des techniques et moyens disponibles dans le domaine de la construction amateur qui ont largement évolué ces dernières années que ce soit pour rénover un voilier existant ou pour en construire un neuf.
Globalement, il vise aussi , si vous en avez envie, à vous convaincre de passer à l’acte, que rien n’est insurmontable dans le domaine avec un minimum de réflexions et d’organisation, sans prise de tête excessive mais avec au contraire une vraie satisfaction personnelle via la diversité des sujets abordés et l’intérêt du travail à accomplir.
BLEIZ-MOR 30’ CPM :
Vue d’ensemble Bleiz Mor 30′ cpm (© : Floinfo 17 Bleiz Mor)
Vue d’ensemble aménagement Bleiz Mor 30′ cpm (© : Floinfo17 Bleiz Mor)
Plan d’ensemble Bleiz Mor 30′ cpm (© : Julien Marin Bleiz Mor)
Plans : Julien Marin
Longueur : 9m10 Hors-tout : 9m70 (delphinière)
Largeur : 3m40 Largeur flottaison : 2m50
Tirant d’eau : 1m50 (biquille) Motorisation : 18 ch
Poids lège : 2t700 (dont 1t050 lest) en charge 3t500
Surface voilure au près : 55m² (GV 28m² + Génois 27m²)
Surface voilure au portant : 118m² (GV 28m² + spi asymétrique 90 m² max)
Le Bleiz Mor 30’ cpm est un voilier monocoque de croisière rapide, destiné à la croisière semi hauturière en équipage réduit.
Conçu pour recevoir 2 kayaks de mer dans des coffres le long des bordés, et les sacs de kayaks gonflables dans les coffres de cockpit, il permet également d’agrémenter la croisière côtière par l’exploration des rias et abers ou les côtes de nos îles.
Qui n’a pas, au mouillage par beau temps, dans le golfe du Morbihan ou aux îles Glénan, rêvé un jour de faire le tour du propriétaire en kayak.
Le Bleiz Mor 30’ cpm est capable d’accueillir 4 à 5 personnes en croisière semi hauturière dans le confort et l’autonomie complète. Il dispose d’un couchage breton à l’avant, d’un carré convertible en double couchage, d’une cuisine avec éviers et réchaud 2 feux, d’un coin navigateur avec couchette cercueil, d’un bloc sanitaire.
Il offre de nombreux rangements dans la cabine et sous les couchettes, ainsi qu’une soute arrière bâbord et 2 grands coffres sous le plancher du cockpit. Son double cockpit bien protégé par des hiloires et dénué d’obstacles permet d’accéder à la plate-forme arrière relevable qui permet la manipulation des kayaks et l’embarquement dans l’annexe et les kayaks.
Doté d’une carène puissante à bouchains évolutifs, d’un gréement à double barres de flèches poussantes, d’une voilure puissante et équilibrée selon la force du vent, son déplacement modéré, sa forte stabilité de route et sa raideur à la toile importante, en font un voilier marin, aisé de manœuvre en équipage réduit et plaisant à toutes les allures.
Construit en CP/époxy et sandwich CP/PVC, le Bleiz Mor 30’cpm est de construction simple, accessible en construction amateur. Sa construction en CP époxy est un gage de robustesse et de longévité avec un entretien limité.
De nombreux éléments contribuent à la sécurité par tous les temps et facilitent les manœuvres en équipage réduit : ancre sur delphinière avec cabestan électrique, spi asymétrique ou gennaker sur emmagasineur et delphinière, solent autovireur et tourmentin sur bas étai textile volant et emmagasineur, lignes de vie sur le pont et dans le cockpit avec circulation sécurisée sans risques de tomber à l’eau, troisième ris dans la grand-voile et 2 prises de ris automatique, toutes les manœuvres d’écoute à proximité du barreur, coffre à bib avec accès direct sur la plate-forme arrière.
Si vous êtes intéressés par le concept de ce voilier novateur et performant, unique en son genre et si la construction amateur vous attire, contacter Julien MARIN (jmyachtdesign@gmail.com) ou BALOU III (bleizmor.balou@free.fr), des opportunités de partage de moyens et d’achats groupés sont possibles si vous rejoignez le projet.